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新华网评:要有底线思维 但不必反应过度


2019年02月22日 22:34

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■吴珊

酝酿多时的粤港澳大湾区发展规划纲要终于落地。2月18日,中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》,该规划是指导粤港澳大湾区当前和今后一个时期合作发展的纲领性文件。规划近期至2022年,远期展望到2035年。

作为国家重大战略,粤港澳大湾区将在新一轮经济增长中发挥重要作用,而粤港澳大湾区建设也已成为2019年多地政府工作报告中着墨最多的关键词。春节长假过后,粤港澳大湾区核心区建设更是全面铺开。据悉,2月13日在深圳前海举行了“推进粤港澳大湾区建设重大项目集中开工仪式”,共31个粤港澳大湾区建设重大项目集中开工,总投资达749亿元。

不仅如此,资本市场上,经过长久的准备,粤港澳大湾区主题投资也有望在2019年迎来实质性的开启。

《粤港澳大湾区发展规划纲要》指出,支持深圳依规发展以深圳证券交易所为核心的资本市场,加快推进金融开放创新。不断完善“沪港通”、“深港通”和“债券通”。

统计发现,珠三角九市在深交所上市的公司有456家,深圳证券交易所副总经理彭明此前表示,这些公司在四个方面很有优势:一是高新技术企业占比优于市场平均水平;二是研发投入占比高,充分体现粤港澳大湾区企业“创新”的特点;三是效益走在前列;四是社会贡献高。

从布局主线来看,高端制造业、现代服务业、新经济或将是粤港澳大湾区蕴含的产业机遇。中信建投证券指出,粤港澳大湾区拥有广泛的产业结构,除了拥有大量高新技术产业之外,还存在许多不同的传统制造业,这为人工智能、智能制造、机器人、新材料、云计算、工业互联网、新一代信息技术等先进技术与传统工业结合奠定了基础。与此同时,粤港澳大湾区制造业发达、产业体系健全,这为研发、物流、金融、信息技术、商务、节能环保等生产性服务业的发展提供了广阔的空间。而优质生活圈的建立也意味着休闲旅游、养老、教育、文化娱乐等生活性服务业也将迎来又好又快的发展阶段。科技与创新是推动粤港澳大湾区成为世界级城市群的重要因素,在此背景下,可以关注创新经济发展新阶段下的新经济企业。

除券商大规模发布研报力挺粤港澳大湾区主题投资外,部分公募基金更是积极行动出手“抢货”。统计发现,截至2018年四季度,公募基金共计持有26只粤港澳大湾区概念股,其中,新进增持个股数量达到9只,具体来看,长青集团(002616)、盐田港(000088)、粤水电(002060)等3只概念股为去年四季度基金新进持有,招商蛇口、洲明科技(300232)、粤电力A、欧普照明、阳光城(000671)、中炬高新(600872)等6只概念股则均于去年四季度获基金增持。

随着粤港澳大湾区规划纲要的出炉,业内人士普遍认为,建设粤港澳大湾区是立足全局和长远发展作出的重大谋划,该区域主题将会反复、持续受到市场的关注,重要的是把握好节奏。

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    军民两翼齐飞 波音将跨界进行到底

    老式“空军一号”VC-137C图片来源于网络

    他山之石

    不论是出差还是旅游,相信很多频繁在天上“飞来飞去”的人们对波音的客机并不陌生。波音公司是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。成立之初,它便横跨军民两界,可以说从骨子里便带着“跨界之星”的气质。

    军用飞机飞入寻常百姓家

    1916年,美国飞机爱好者波音创办了太平洋航空产品公司,次年,该公司更名为后来举世闻名的波音飞机公司。

    当美国加入第一次世界大战时,波音公司向美国海军运送了改装的C型飞机。公开资料显示,该机型的设计师、波音公司第一任总工程师是一位华人。他在原有机型的基础上进行了改进,效果良好。原本准备试制5架飞机交给海军试飞,期望得到海军的订单。海军在试飞了2架后就已满意,C型机得以定型。

    一战结束后,军用飞机的需求大大减少。为了摆脱风雨飘摇的命运,波音公司开辟了西雅图—加拿大温哥华的新航线,试飞时捎带了几十封信件。从此,波音飞机开始进入民用领域。为了适应民用航邮需求,波音公司在哈维兰23DH-4型观测机的基础上,研制出了一种适合民用的邮政飞机,也就是后来著名的40A型机。

    二战时期,波音以其速度更快、规模更大的飞机生产线为美军征战沙场立下了汗马功劳。走过战争时期,进入和平年代,一大批的军用飞机被改为客机和运输机,飞入寻常百姓家。

    从未放弃的民参军战略

    历经多年的发展,波音早已不是在简陋工棚里制造飞机的雏鸟,它的梦想一直是星辰和蓝天。“波音公司基于军民融合的发展战略,对公司的定位并不是单纯的制造商,而是军民两用技术系统集成商。”中国航天科技集团有限公司宇航部运载处经理梁唐曾表示。

    长久的和平时期让波音公司的“民用之翼”变得厚实宽广,波音737、747、787 等一系列产品在世界民用航空领域大受欢迎,奠定了波音公司民用航空巨头的地位。但是,波音公司也从未放弃过任何民参军的机会。

    以波音707为例,这款大型喷气式客机以先进的设计理念和技术衍生出很多改型产品。美国总统专机“空军一号”VC-137C就是在波音707-320B基础上改装而成的,美国总统尼克松访华乘坐的专机就是此款。此外,这款民用飞机“周边”还包括E-3A“望楼”空中预警机、E-6“水星”潜艇通信中继机、E-8联合监视目标攻击雷达系统飞机……

    航空领域专家王钟强表示,与独立设计、制造军用和特种飞机相比,将已有民用客机平台直接改装成其他用途的飞机具有技术成熟、通用性强、节省资金等诸多优点。“波音公司军民融合的发展历史表明,采取民参军的方法,可以充分利用民用飞机先进的系统结构、成熟的设计、承包商的后勤保障和训练系统等,对于军方来说,这些都意味着系统整个寿命周期使用和维修成本的降低。”他说。


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